在第二次寰球大战的硝烟中，德国以其超卓的工程时间有名于世，其中不乏对重型坦克的狂热追求。1941年5月26日，一个决定性的日子半岛彩票，希特勒向波尔舍公司（P）和亨舍尔公司（H）发出了明确的领导：他们需要筹算出一款轻视变调战场方法的重型坦克。这不单是是一个时间挑战，更是对德国军事工业的一次全面磨练。

波尔舍和亨舍尔，这两家德国顶尖的工业巨头，接过了这个坚苦的任务。他们基于之前未能参预分娩的VK30.01（P）和VK30.01（H）等筹算决策，运行了新一轮的立异与探索。克虏伯公司则认真为这些筹算决策提供至关蹙迫的炮塔部分，进一步进步了坦克的火力与防御身手。

在亨舍尔公司，筹算师们以VK36.01（H）为基础，经心打造出了VK 45.01（H）这款重型坦克的蓝图。它不单是是一款火器，更是德国工程师聪敏的结晶。1941年中期，亨舍尔公司决定同期制造VK45.01（H1）和VK 45.01（H2）两种原型坦克，以草率战场上的不同需求。

经过紧锣密饱读的研制与分娩，1942年4月17日，这两款原型坦克终于问世。它们以惊东说念主的50多吨分量，成为了其时战场上的硕大无朋。有关词，委果的磨练才刚刚运行。在希特勒生辰的前一天，即1942年4月19日，VK 45.01（H）和VK 45.01（P）被装上铁路平板车，运往距离“狼穴”仅11千米的一个火车站。有关词，由于莫得符合的陡坡供这些千里重的车辆使用，卸载历程中不得不借助铁路起重机进行吊运。

在这场汜博的展示中，VK 45.01（P）却遇到了苦闷的一幕。在尝试进行90度大转弯时，它难熬堕入了松软的大地中回荡不得。这一幕固然苦闷，但也从侧面反馈了其时重型坦克在筹算与使用中所靠近的诸多挑战。幸运的是，亨舍尔厂方代表工程学博士库尔特·阿诺德（Kurt Arnold）实时介入并见效处理了问题。

VK 45.01（H）的出身不仅是德国坦克时间的一次飞跃更是对大家坦克筹算理念的深远影响半岛彩票。它以其浩大的火力、坚固的装甲和超卓的灵活性成为了其时战场上的杰出人物。